Identificazione sebatoio

28/03/2018 06:25 #30486 da tonicsix

Risposta da tonicsix al topic R: Identificazione sebatoio

Ci sono prodotti alternativi alla tankerite , che costano la metà . Un altra modifica importante è aggiungere un secondo rubinetto benzina , per sfruttare tutta la capacità del serbatoio , modifica consigliata perchè già sperimentata.

Ringraziano per il messaggio: giumorin

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

tonicsix
Offline
Corsacorta 1200

Di più

27/03/2018 21:08 #30485 da poldo

Risposta da poldo al topic R: Identificazione sebatoio

Non avevo pensato alla tankerite, grazie del suggerimento tonicsix, :grz;

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

poldo
Autore della discussione
Offline
500 Strega
Tempus fugit

Di più

27/03/2018 21:04 #30484 da tonicsix

Risposta da tonicsix al topic R: Identificazione sebatoio

Usa un normale seghetto , col dremel fai solo polvere. Per renderlo totalmente affidabile , puoi fargli il trattamento interno tipo tankerite , che in questo caso non serve per la ruggine , ovviamente , ma previene il possibile scioglimento che la benzina moderna provoca.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

tonicsix
Offline
Corsacorta 1200

Di più

27/03/2018 20:55 #30483 da poldo

Risposta da poldo al topic R: Identificazione sebatoio

Buonasera Tonicsix,speravo di dover solo scartavetrare e verniciare,ma a quanto pare devo lavorarci col dremel. Quanto sono affidabili questi serbatoi in vetroresina?il primo camel 500 ne aveva uno dello stesso materiale,ma usciva così dalla fabbrica.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

poldo
Autore della discussione
Offline
500 Strega
Tempus fugit

Di più

27/03/2018 20:42 #30482 da tonicsix

Risposta da tonicsix al topic R: Identificazione sebatoio

All'epoca c'erano varie ditte che costruivano serbatoi in vetroresina per il Kanguro , io ne ho trovati di due tipi , il tuo è quello più diffuso. Quando andrai a montarlo noterai che entra a fatica : devi segare via i due lembi di serbatoio che stanno oltre i due rivetti dei supporti , al limite metti altri due rivetti in posizione arretrata , per quanto possibile . Ne ho già modificati due , hanno tutti lo stesso difetto.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.